{"id":4524,"date":"2022-04-15T12:06:45","date_gmt":"2022-04-15T10:06:45","guid":{"rendered":"https:\/\/go-aliant.com\/?p=4524"},"modified":"2022-08-19T11:32:25","modified_gmt":"2022-08-19T09:32:25","slug":"qualita-dellaria-e-salute-delle-persone-limportanza-di-elettriicare-aliant-battery","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.b4.socialcities.it\/staging-go-aliant\/qualita-dellaria-e-salute-delle-persone-limportanza-di-elettriicare-aliant-battery\/","title":{"rendered":"QUALITA’ DELL’ARIA E SALUTE DELLE PERSONE-L’IMPORTANZA DI ELETTRIFICARE"},"content":{"rendered":"

Il 07\/04\/2022 \u00e8 stata la giornata mondiale della salute e a tal proposito vogliamo parlare dell\u2019incidenza dell\u2019elettrificazione sulla qualit\u00e0 dell\u2019aria e, di conseguenza, sulla salute delle persone.<\/strong><\/p>\n

\u00c8 importante sottolineare che le citt\u00e0 occupano solo il 2% della superficie del pianeta ma sono responsabili di circa l\u201980% delle emissioni di CO2, pertanto \u00e8 fondamentale ridurre questo valore che ha una forte influenza sulla salute delle persone, oltre che sugli ecosistemi.
\nLa pessima qualit\u00e0 dell\u2019aria infatti, pu\u00f2 peggiorare le condizioni di salute causando asma e problemi cardiovascolari.<\/p>\n

Ma gli effetti possono essere peggiori, difatti \u00e8 la causa principale di morte prematura in Europa, con un’incidenza maggiore rispetto agli incidenti stradali.<\/p>\n

L\u2019Organizzazione Mondiale della Sanit\u00e0 stima che ogni anno 4,3 milioni di decessi siano attribuibili all\u2019esposizione, in ambienti interni ad emissioni di combustibili come legna, carbone e residui organici; mentre 3,7 milioni di decessi siano attribuibili alle emissioni industriali e al traffico veicolare (particolato aerodisperso, biossido di azoto, ozono troposferico, Idrocarburi Policlici Aromatici…).<\/strong><\/p>\n

L\u2019European Environment Agency ha stimato che in Europa, nel 2019, 307.000 morti premature siano determinate dall\u2019esposizione a lungo termine al materiale particolato aerodisperso (PM2.5 e PM10 particelle atmosferiche solide e liquide), 40.400 dall\u2019esposizione al biossido di azoto e 16.800 morti premature dall’ozono.<\/a><\/p>\n

L\u2019Italia \u00e8 al secondo posto dopo la Germania\u00a0per morti evitabili da particolato (49 mila 900 morti) e ozono (3.170 morti premature) ma al primo posto per le morti da biossido da azoto (10.640 morti premature).<\/a><\/p>\n

PARTICOLATO ATMOSFERICO
\nIl particolato<\/em> \u00e8 un insieme di particelle emesse in atmosfera che pu\u00f2 avere origine antropica o naturale.
\nIl PM primario \u00e8 generato da processi di natura meccanica e di erosione o da aerosol marini e desertici, mentre il PM secondario si forma attraverso reazioni chimiche come gas di scarico di veicoli a combustione interna, processi di combustione industriale e da impianti per il riscaldamento domestico (PM secondario).
\nTra gli inquinanti atmosferici il particolato \u00e8 quello con il maggior impatto sulla salute umana. Vari studi epidemiologici hanno evidenziato associazioni tra le concentrazioni in massa del PM e un incremento del tasso di mortalit\u00e0 e di ricoveri ospedalieri per malattie cardiache e respiratorie. Inoltre \u00e8 stato inserito dall\u2019Agenzia Internazionale per la Ricerca sul Cancro (IARC) tra i cancerogeni di gruppo 1 (agenti sicuramente cancerogeni per l\u2019uomo)<\/a>.<\/p>\n

La situazione in Italia per quanto riguarda questo agente inquinante \u00e8 grave, in quanto, la Corte di giustizia dell\u2019UE ha condannato il nostro paese per la violazione sistematica e continuativa dei valori limiti Ue sulle concentrazioni di PM10 nell\u2019aria tra il 2008 e il 2017.<\/a><\/p>\n

BIOSSIDO DI AZOTO (NO2)
\nIl biossido di azoto<\/em> (NO2) \u00e8 un gas irritante per le vie respiratorie e per gli occhi, originato prevalentemente dal traffico veicolare<\/a> e prodotto dell\u2019ossidazione del monossido di azoto (NO).
\nLa sua formazione pu\u00f2 essere naturale (suoli, vulcani e fenomeni temporaleschi) o antropica (combustioni nel settore dei trasporti, negli impianti industriali e di incenerimento dei rifiuti,..).
\nL\u2019NO2 e l\u2019NO hanno effetti negativi sulla salute umana contribuendo ai fenomeni di smog fotochimico<\/a>, di eutrofizzazione<\/a> e delle piogge acide.<\/p>\n

OZONO TROPOSFERICO (O3)
\nL\u2019ozono troposferico1 (O3)<\/em><\/a> si forma attraverso processi fotochimici in presenza di inquinanti precursori (ossidi d\u2019azoto e i composti organici volatili). Dopo il particolato, l\u2019ozono \u00e8 l\u2019inquinante atmosferico che, grazie alla sua tossicit\u00e0 e ai livelli di concentrazione che pu\u00f2 raggiungere, incide maggiormente sulla salute umana. Pu\u00f2 causare seri problemi anche all\u2019ecosistema e all\u2019agricoltura.<\/p>\n

IDROCARBURI POLICICLICI AROMATICI (IPA)
\nGli Idrocarburi Policiclici Aromatici (IPA)<\/em>, presenti ovunque in atmosfera, derivano dalla combustione incompleta di materiale organico e dall’uso di olio combustibile, gas, carbone e legno, ma soprattutto dalle emissioni veicolari e dagli impianti industriali.<\/a>
\nDue importanti IPA cancerogeni sono: il Benzoapirene (BaP) e il Benzene (C6H6), composto organico volatile prodotto principalmente dai veicoli a motore inserito nel gruppo 1 della International Agency for Research on Cancer <\/em>– IARC<\/a>.<\/p>\n

 <\/p>\n

Questi dati ci devono allarmare, e ci\u00f2 che afferma Reuters ci deve far riflettere: nel 2021<\/a> nessun Paese del mondo ha rispettato gli standard sulla qualit\u00e0 dell\u2019aria<\/a> indicati dall\u2019Organizzazione Mondiale della Sanit\u00e0<\/a>.<\/u>
\nResta quindi una sola soluzione da adottare, l\u2019elettrificazione<\/strong>.<\/p>\n

Secondo un\u2019analisi dell\u2019IRENA<\/a> l\u2019elettrificazione dei trasporti, dell\u2019industria e dell\u2019agricoltura rappresenter\u00e0 il 20% delle misure per l\u2019abbattimento delle emissioni di gas a effetto serra entro il 2050. Inoltre, per mantenere l\u2019innalzamento della temperatura media globale al di sotto degli 1,5\u00b0C l’elettricit\u00e0 dovr\u00e0 diventare la principale fonte di energia nel 2050.
\n\u00c8 necessario, anzi fondamentale, l\u2019impiego delle batterie al litio per i macchinari da costruzione e da lavoro che sono impiegati soprattutto nei centri citt\u00e0, che come abbiamo espresso all\u2019inizio di questo articolo, sono responsabili dei pi\u00f9 alti livelli di emissioni di Co2.<\/strong><\/p>\n

Concludiamo dicendo che l\u2019utilizzo di batterie a litio permette una riduzione elevata delle emissioni inquinanti riducendo cos\u00ec il rischio di contrarre patologie gravi e evitare morti premature.<\/p>\n

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Il 07\/04\/2022 \u00e8 stata la giornata mondiale della salute e a tal proposito vogliamo parlare dell\u2019incidenza dell\u2019elettrificazione sulla qualit\u00e0 dell\u2019aria e, di conseguenza, sulla salute delle persone. \u00c8 importante sottolineare che le citt\u00e0 occupano solo il 2% della superficie del pianeta ma sono responsabili di circa l\u201980% delle emissioni di CO2, pertanto \u00e8 fondamentale ridurre…
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